Наступивший год знаменателен важным событием, которое будет отмечать весь корейский мир. Исторически оно объединяет всех корейцев, независимо от места их проживания. Мужество незабвенных героев тех лет навсегда в сердцах корейцев. В этом году исполняется 100 лет с того момента, когда 1 марта 1919 года 33 корейских патриота, составляющих ядро движения «Самиль ундон», зачитали Декларацию независимости. В этот день лидеры движения подписали документ и послали копию японскому генерал-губернатору Хасэгаве Ёсимити. Затем они позвонили в полицию и заявили о своих действиях, после чего были арестованы…
В честь Первомартовского движения летом этого года (точная дата еще не определена) планируется большой автопробег с символическим названием «Зов предков-2019». Инициаторами автопробега выступили Российское общественное движение «Народная дипломатия» и НКА корейцев Московской области, партнерами выступают Ассамблея народов Евразии и Ассамблея народов России.
Нам удалось связаться с руководителем автопробега, председателем совета НКА Московской области, участником нескольких автопробегов прошлых лет Эрнестом Николаевичем Кимом, который любезно согласился ответить на наши вопросы.
– Эрнест Николаевич, на каком этапе сейчас подготовительная работа? На сколько процентов уже проведена организационная часть пробега?
– Работа по подготовке столь масштабного мероприятия идет, можно сказать, еще с первой половины прошлого года, а планировалась и обдумывалась она и того раньше. Опыт проведения подобных мероприятий, вы знаете, у нас есть. За плечами несколько автопробегов и самые свежие воспоминания об автопробеге 2014-го года, который был посвящен 150-летию добровольного переселения корейцев в Россию. Сейчас мы на стадии согласований. По моей оценке, организационная работа этого этапа выполнена процентов на 70. Выпущен буклет, который мы раздали и разослали всем заинтересованным организациям и участникам. Скажу сразу, принять участие в автопробеге может любой желающий, подавший заявку и выполнивший условия договора на участие в пробеге. Все условия можно обговорить лично со мной.
– И все-таки какое количество участников предположительно собирается принять участие в этом историческом автопробеге?
– Десять автомобилей, 40 участников. Будут в нем представители от каждой страны-участницы – по 3 человека от Южной и Северной Корей, Казахстана, Узбекистана, Киргизии и Евросоюза. Среди них представители корейских общественных организаций из России, политики, общественные деятели и бизнесмены, представители СМИ. Приоритет, конечно, будет отдан тем, кого порекомендуют спонсорские организации.
– С какими трудностями столкнулись Вы, организуя такое крупное мероприятие, за которым, уверена, будут наблюдать все корейцы, во всяком случае, стран бывшего Союза точно?
– Я бы назвал две проблемы, от которых зависит решение судьбы самого автопробега. Согласовать пересечение 38-й параллели и наполнить бюджет автопробега. Вопросы, кажущиеся на первый взгляд совершенно разными, на самом деле тесно связаны один с другим. Вся остальная работа по организации мероприятия, иногда требующая недель ожидания, не представляет особых проблем. В конце концов, мы всегда добиваемся взаимопонимания и все нас поддерживают, а там, где мы собираемся в определенное время быть, уже ждут. Ждут те, с кем мы планируем обязательно встретиться. Ведь по пути следования маршрута запланировано много мероприятий. Это конференции, семинары, круглые столы, презентации, посвященные 100-летию Первомартовского движения. Эта работа требует тоже предварительных согласований. Ведь будут задействованы представители региональных органов власти, ученые-корееведы, руководители национальных общественных объединений, бизнесмены, мастера искусств, деятели культуры.
– Думаю, и для самих участников автопробега это мероприятие не просто спортивный марш-бросок на тысячи километров?
– Его значимость для каждого будет полностью оценена уже после такого напряженного, в чем-то уникального события, которое потребует много и физических и эмоциональных качеств. Если немного конкретизировать, то мы уже планируем в обязательном порядке посетить знаковые места второй и третьей Тибетской экспедиции путешественника-натуралиста, Почетного члена Академии наук России Пржевальского Н.М. Говоря об этих исторических экспедициях, в Уссурийске (места 1-й экспедиции Пржевальского) мы обязательно проведем научно-практическую конференцию, посвященную 180-летию великого ученого. Будут демонстрации художественных, документальных, любительских фильмов и видеоматериалов, рассказывающих о корейцах, о национальных традициях корейского народа. И, конечно, всюду будут организованы пресс-конференции с участием СМИ. Также планируем спортивные мероприятия по таеквондо, мини-футболу, стритболу, настольному теннису, снукеру и шахматам. И это далеко не все, что мы планируем за время маршрута. Конечно, планируем многочисленные встречи с соплеменниками. Думаю, по итогам пробега будут сняты документальные фильмы, написаны книги.
– Говоря об автопробеге нынешнем, Вы вспоминаете лишь автопробег 2014-го года. Но ведь все обычно вспоминают самый первый свой опыт. А самым первым для Вас было участие в автопробеге образца 1992 года, когда молодежь из числа казахстанских корейцев пригласила Вас на маршрут от российских корейцев.
– В своей книге я писал и о нем. Каким же он был трудным, наш первый автопробег Алма-Ата-Пхеньян-Сеул! Процитирую лишь отзыв одного из участников Игоря Григорьевича Пака: «17 числа мы вернулись во Владивосток, встали на берегу бухты Лазурная, и наши ожидания растянулись на долгие две недели… Мы глубоко заблуждались, считая, что правительство Кореи, узнав о наших проблемах, разрешит их. Увы, все было тщетно: наш автопробег никому не нужен».
Так провально закончился автопробег 1992 года. Я тогда был страшно разочарован, не удовлетворен и не доволен. Я мечтал проехать весь Корейский полуостров, и мечта моя сбылась … 2 года спустя. Он тоже был непростым, опасным даже. Но мы достигли цели. А для этого организация была на высоте, все уроки прошлых мероприятий мы учли. В список уроков добавили свой автопробег 2005-го года, посвященный 60-летию Независимости Кореи, автопробег 2006 года, который прошел под девизом «Большой Шелковый путь», автопробег 2012 года, посвященный Саммиту АТЭС во Владивостоке. Получается, что в 2014-м году мы уже были очень опытными. А для меня лично это мероприятие стало знаковым событием. Я уже тогда знал многие тонкости организации таких международных автопробегов. Помогает этот опыт и сейчас.
– В таком случае, каковы отличительные особенности автопробега-2019?
– Больше стран будет задействовано. С нами будут еще и представители обеих Корей – Северной и Южной. Мы посетим больше знаковых мест, к тому же экспедиция обогатится посещением мест сразу трех экспедиций Пржевальского. А в целом, такие мероприятия, как автопробеги, неповторимы. Потому что время диктует свои требования, ведь, как говорил философ, «нельзя дважды войти в одну и ту же реку». Будет много новой информации, открытия будут, как бы ни были мы напичканы информацией.
– Судя по Вашей книге о прошедшем в 2014-м году автопробеге (книгу Вы посвятили памяти Ваших родителей), Вы человек суеверный… Да и мне кажется, не случайно девиз автопробега «Зов предков-2019». Наверное, что-то такое произошло в том 2014-м?
– Уже перед автопробегом мы с моим племянником Андреем посетили могилу моих родителей. Я им сказал, что отправляемся в автопробег и просил, чтобы хранили нас в пути. Помолчали и отправились в путь. В дороге у нас случилась страшная авария. При столкновении с большегрузом колесо от нашей машины отлетело метров на двести от места аварии. Когда анализировали произошедшее, удивлялись, как нам удалось вообще выжить. Но дорога есть дорога. Хорошо, что все живы и здоровы, что вернулись с хорошими впечатлениями, с чувством выполненного долга.
– Помимо гармонизации межнациональных отношений, чего Вы ждете от этого автопробега?
– Не только я, ждут и организаторы, и спонсоры, и почетные члены организационного комитета. Многочисленные автопробеги, проведенные нами по России и за ее пределами, натолкнули нас на мысль, что пора уже серьезно взяться за развитие своего туризма. По настроениям своих казахстанских коллег вижу, что и вы озабочены этим. Автопробег может придать мощный импульс в осуществлении совместных проектов в деловой, научной, культурно-просветительной и других сферах взаимного сотрудничества Евразийского континента. Выполнение данного проекта будет способствовать налаживанию более тесных связей корейцев всего мира с исторической родиной, сохранению национальных, культурных и духовных традиций предков.
– Спасибо Вам за то, что держите нас в курсе события. Надеемся, что автопробег состоится. Счастливого пути, без внештатных ситуаций!
Тамара ТИН